Embout ralentisseur monobloc H55/75mm

Embout Noir pour Ralentisseur Monobloc – Hauteur 55/75 mm, Résistance 40 Tonnes

🚧 Finition robuste et sécurisée pour ralentisseur monobloc

Cet embout noir en caoutchouc vierge vulcanisé est conçu pour finaliser proprement l’installation de vos ralentisseurs monoblocs de hauteur 55 ou 75 mm. Il permet d’assurer une transition douce, d’améliorer la sécurité sur les bords latéraux et de prolonger la durée de vie de l’installation.

Grâce à sa haute résistance aux UV, aux produits chimiques et aux conditions climatiques extrêmes, cet embout est parfaitement adapté à un usage intensif dans les zones à fort trafic telles que les parkings poids lourds, les voies privées, les zones logistiques ou industrielles.

✅ Avantages du produit :

• ⚫ Finition esthétique et sécurisée pour ralentisseur monobloc

• 📏 Compatible avec les hauteurs 55 et 75 mm

• 💪 Charge admissible : jusqu’à 40 tonnes

• 🌡️ Température d’utilisation : -40°C à +60°C

• 🛡️ Caoutchouc vierge vulcanisé : anti-UV, anti-acides, haute durabilité

• 🛠️ Pose simple sur béton ou enrobé (fixations non incluses)

📐 Caractéristiques techniques :

• Produit : Embout pour ralentisseur monobloc

• Couleur : Noir

• Hauteur compatible : 55 mm ou 75 mm

• Longueur : 250 mm

• Matériau : Caoutchouc vierge vulcanisé

• Résistance : Jusqu’à 40 tonnes

• Température d’utilisation : de -40°C à +60°C

• Utilisation : Voiries privées, parkings, zones industrielles

• Fixations : Non incluses

❓ FAQ – Embout Noir Ralentisseur Monobloc

🔸 Cet embout est-il compatible avec tous les ralentisseurs ?

Il est conçu pour les ralentisseurs monoblocs IDEQUIP ou tout modèle de hauteur 55 mm ou 75 mm.

🔸 Est-il livré avec des fixations ?

Non, les fixations sont à commander séparément selon le type de sol (béton ou enrobé).

🔸 Est-ce qu’un seul embout suffit ?

Il faut généralement deux embouts par ralentisseur monobloc (un à chaque extrémité).

🔸 Ce modèle existe-t-il en version jaune ?

Ce modèle est uniquement proposé en noir pour une finition discrète. Des versions bicolores existent pour les ralentisseurs modulables.