Butée de quai en caoutchouc haute densité

Butée de quai en caoutchouc haute résistance

Vous voulez éviter les chocs répétés entre les camions et vos quais, protéger vos bâtiments, vos portes sectionnelles et vos équipements, sans multiplier les réparations coûteuses ? Cette butée de quai en caoutchouc plein vulcanisé haute résistance est conçue pour absorber les impacts, préserver vos infrastructures et sécuriser vos opérations de chargement, jour après jour.

Elle agit comme un tampon mécanique fiable, simple dans son principe, mais déterminant pour la longévité de vos installations.

Une absorption des chocs efficace, sans transmission aux structures

Lorsqu’un camion recule au quai, l’énergie est importante. Sans protection adaptée, elle se transmet directement au béton, aux rails, aux portes, ce qui génère fissures, déformations et pannes.

Grâce à son caoutchouc plein vulcanisé haute densité, cette butée absorbe l’énergie cinétique et la dissipe progressivement. Résultat : le choc est amorti, la structure est protégée, le conducteur peut manœuvrer sans stress excessif.

Ce matériau est choisi précisément pour sa capacité à :

• encaisser les compressions répétées,

• reprendre sa forme après impact,

• ne pas s’écraser dans le temps.

Des hauteurs adaptées à vos quais et à vos véhicules

Disponible en 300 mm, 465 mm et 500 mm de hauteur, cette butée permet d’adapter la zone de contact à la hauteur des pare-chocs de vos véhicules.

Cela évite :

• les chocs trop bas sur le béton,

• les chocs trop hauts sur les portes,

• les zones de contact inefficaces.

C’est un détail en apparence, mais dans la pratique, le bon positionnement fait toute la différence en matière de protection réelle.

Une épaisseur de 100 mm pour une vraie capacité d’absorption

Avec une épaisseur de 100 mm, cette butée n’est pas un simple pare-choc symbolique. Elle offre une masse suffisante pour absorber l’impact d’un porteur ou d’un semi-remorque sans s’écraser brutalement.

Cette épaisseur est le gage d’une absorption progressive et contrôlée, bien plus efficace qu’un élément trop fin qui transmettrait une partie du choc au support.

Une résistance pensée pour les environnements logistiques

Cette butée est conçue pour résister :

• aux UV,

• à la pluie, au gel, à la chaleur,

• aux huiles et hydrocarbures,

• aux variations de température importantes.

Elle peut donc rester en place en extérieur toute l’année, sans durcir excessivement en hiver ni ramollir en été.

Une fixation sécurisée, adaptée aux contraintes terrain

La butée est prévue pour une fixation en 2 points, avec des boulons Ø 20 mm (non fournis), à choisir selon votre support et vos contraintes.

Elle peut être installée :

• sur une plaque acier existante,

• directement sur le quai en béton.

Cette flexibilité permet une intégration propre sur des quais neufs comme en rénovation.

Caractéristiques techniques

• Matériau : Caoutchouc plein vulcanisé haute résistance

• Hauteurs : 300 mm, 465 mm, 500 mm

• Épaisseur : 100 mm

• Largeur : Variable selon modèle (sur demande)

• Couleur : Noir

• Fixation : 4 points (boulons Ø 20 mm requis, non fournis)

• Installation : Sur plaque acier ou directement sur le quai

• Résistance : UV, intempéries, huiles, variations de température

Foire aux questions

Cette butée est-elle compatible avec des poids lourds ?

Oui, elle est conçue précisément pour encaisser les chocs de camions porteurs et semi-remorques en phase d’approche au quai.

Peut-elle être utilisée en extérieur sans abri ?

Oui, le caoutchouc résistant aux UV et intempéries permet une installation permanente en extérieur.

Est-elle efficace contre les dégradations de portes de quai ?

Oui, en amortissant le choc en amont, elle protège directement les portes, les rails et les joints périphériques.

Peut-on la fixer sur un quai existant ?

Oui, elle est conçue pour être installée aussi bien en rénovation que sur des quais neufs, à condition de choisir les boulons adaptés.

Faut-il un entretien particulier ?

Non, hormis un contrôle visuel périodique des fixations, elle ne nécessite pas de maintenance spécifique.