Miroirs agglomération

Les miroirs d’agglomération sont des dispositifs essentiels pour renforcer la sécurité routière dans les zones urbaines, notamment aux intersections dangereuses, sorties de garages, zones à visibilité réduite ou passages piétons. Conformes aux normes européennes (CE), ils permettent aux conducteurs et aux piétons d’avoir une meilleure vision périphérique et d’anticiper les risques de collision.

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  • Dimensions : ø800mm

IDEQUIP vous propose une gamme complète de miroirs d’agglomération spécialement conçus pour améliorer la sécurité dans les zones urbaines. Ces dispositifs permettent de limiter les angles morts et d’anticiper les mouvements aux intersections ou sorties difficiles, notamment dans les centres-villes, zones scolaires, parkings ou voies à faible visibilité.

Robustes, conformes aux normes routières et dotés d’un excellent rendu optique, nos miroirs d’agglomération sont un allié indispensable pour prévenir les accidents dans les environnements denses et fréquentés.

? À quoi servent les miroirs d’agglomération ?

  • ✅ Sécuriser les croisements urbains à visibilité réduite

  • ✅ Faciliter les sorties de garages, cours, parkings, écoles

  • ✅ Réduire les risques de collision entre piétons, cyclistes et véhicules

  • ✅ Anticiper les dangers dans les zones résidentielles ou étroites

  • ✅ Contribuer à une meilleure cohabitation entre usagers

? Caractéristiques des miroirs urbains IDEQUIP

  • Matériaux durables : glace incassable en polycarbonate ou acrylique

  • Vision optimisée : angle de vue de 90° ou 180° selon les modèles

  • Conformité réglementaire : répond aux exigences des collectivités et de la sécurité routière

  • Cadres visibles : rouge/blanc haute visibilité pour signalisation claire

  • Résistance aux intempéries : traitement anti-UV, utilisation possible toute l’année

  • Fixation universelle : compatibles avec poteaux, murs ou supports standards

?️ Où installer un miroir d’agglomération ?

  • Zones scolaires et crèches

  • Quartiers résidentiels

  • Centres-villes avec ruelles étroites

  • Sorties de parkings ou de garages

  • Voiries communales à faible visibilité

  • Accès partagés piétons/vélos/véhicules