

Ces clous de voirie en acier inoxydable sont conçus pour matérialiser des zones de circulation piétonne, des passages protégés ou des séparations de voies sans traçage au sol. Esthétiques, durables et ultra-résistants, ils offrent une alternative élégante à la signalisation horizontale traditionnelle.
Fabriqués en inox de haute qualité, ces clous résistent parfaitement à l’abrasion, aux intempéries et aux passages intensifs, même en milieu urbain exigeant.
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Ces clous de voirie en acier inoxydable sont conçus pour matérialiser des zones de circulation piétonne, des passages protégés ou des séparations de voies sans traçage au sol. Esthétiques, durables et ultra-résistants, ils offrent une alternative élégante à la signalisation horizontale traditionnelle.
Fabriqués en inox de haute qualité, ces clous résistent parfaitement à l’abrasion, aux intempéries et aux passages intensifs, même en milieu urbain exigeant.
Matière : acier inoxydable (résistant à la corrosion)
Diamètre au choix : Ø100 mm ou Ø150 mm
Hauteur visible : selon scellement (à ajuster lors de la pose)
Fixation : à sceller par scellement chimique (non inclus)
Utilisation : marquage piéton, voies cyclables, zones 30, parkings, ERP
✅ Visibilité discrète mais durable
✅ Esthétique moderne, s’intègre dans tous types d’espaces urbains
✅ Inoxydable : pas d’entretien, pas de corrosion
✅ Résistant aux chocs, au gel, aux UV et aux produits chimiques
✅ Solution idéale pour espaces publics, places, rues piétonnes, parkings privés
🔹 Peut-on les utiliser pour des zones de traversée piétonne ?
Oui, ils sont parfaits pour matérialiser un passage piéton sans marquage au sol.
🔹 Quel type de scellement recommandez-vous ?
Un scellement chimique à base de résine bi-composant est idéal pour garantir une fixation durable.
🔹 Les clous sont-ils visibles de nuit ?
Ils ne sont pas réfléchissants par défaut, mais leur brillance inox les rend visibles par temps clair. Pour la nuit, prévoir des modèles avec plots réfléchissants.
Code |
Diamètre (mm) |
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POV 100 |
100 |
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POV 150 |
150 |
Fiche technique
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