Potelet urbain flexible type colonne Ø76 mm tête PMR – Polyuréthane à mémoire de forme : le potelet qui ne casse pas

Un potelet rigide qui se fait percuter par un véhicule, c'est un équipement à remplacer, des coûts de maintenance récurrents et parfois un danger pour le conducteur. Le potelet urbain type colonne VISO Ø76 mm résout ce problème à la source : fabriqué en polyuréthane flexible à mémoire de forme, il absorbe le choc, se plie sous l'impact, puis reprend sa forme initiale — sans casser, sans se déformer durablement, sans intervention de maintenance.

La mémoire de forme : une technologie qui change tout

Le polyuréthane à mémoire de forme n'est pas un simple plastique souple. C'est un matériau conçu pour encaisser des chocs répétés tout en conservant intactes ses propriétés mécaniques dans le temps. Avec un allongement avant rupture de 365 % et une résistance au déchirement de 94 kN/m, ce potelet supporte des contraintes bien au-delà des sollicitations habituelles d'un aménagement urbain.

Sa plage de températures d'utilisation étendue — de -20°C à +70°C — le rend opérationnel en toutes saisons, sans fragilisation hivernale ni ramollissement estival. Pas de corrosion, pas de peinture à refaire, pas de pièce à changer : une fois posé, il fonctionne sans aucun entretien.

Tête plate blanche PMR type colonne : visibilité et conformité accessibilité

La tête plate blanche PMR (Personnes à Mobilité Réduite) répond aux exigences de signalisation et d'accessibilité des espaces publics. Son coloris contrasté avec le fût du potelet renforce la visibilité de l'équipement pour les personnes malvoyantes et améliore la lisibilité des délimitations dans les zones piétonnes ou les parkings.

Une installation scellée pour une tenue maximale

La fixation par scellement garantit un ancrage solide et pérenne, adapté aux sollicitations répétées des environnements urbains à fort trafic. Une fois posé, le potelet reste parfaitement vertical et stable, même après des impacts répétés — le retour élastique du polyuréthane ne sollicite pas la fixation de la même façon qu'une structure rigide qui transmettrait l'intégralité de l'énergie d'impact à l'ancrage.

4 coloris pour s'intégrer à tous les aménagements

Le potelet est disponible en quatre teintes pensées pour s'harmoniser avec les codes visuels des espaces urbains contemporains :

• Noir : sobre et polyvalent, adapté aux centres-villes et zones commerciales
• Vert : naturel, idéal pour les espaces verts, parcs et voies vertes
• Gris anthracite : moderne et discret, parfait pour les aménagements haut de gamme
• Marron : chaleureux, recommandé pour les zones patrimoniales et historiques

Applications recommandées

• Délimitation de voies piétonnes et pistes cyclables
• Protection de zones PMR et espaces d'accessibilité
• Séparation de flux en parking extérieur ou en zone de livraison
• Aménagements de centres-villes, places et espaces publics
• Protection des devantures de commerces contre le stationnement sauvage
• Zones industrielles et logistiques nécessitant un balisage flexible

Pourquoi choisir un potelet flexible plutôt qu'un potelet acier ou béton ?

Un potelet rigide (acier ou béton) résiste bien à la pression statique, mais se brise ou se déforme irrémédiablement au premier choc de véhicule — nécessitant un remplacement immédiat et souvent coûteux. Le potelet en polyuréthane à mémoire de forme, lui, encaisse le même choc sans se casser, revient à sa position initiale et reste opérationnel sans intervention. Sur le long terme, c'est une économie significative en coûts de maintenance et de remplacement, particulièrement dans les zones à fort risque de contact accidentel.

Caractéristiques techniques

Données mécaniques

Questions fréquentes

Le potelet reprend-il vraiment sa forme après un choc de véhicule ?

Oui. Le polyuréthane à mémoire de forme est spécifiquement formulé pour ce type de sollicitation. Après un impact, même significatif, le matériau revient élastiquement à sa position verticale d'origine. Ce retour de forme est une propriété intrinsèque du matériau — il ne se dégrade pas avec le nombre de chocs subis.

Quelle est la différence entre la hauteur totale et la hauteur hors sol ?

La hauteur totale de 1 400 mm inclut la partie scellée dans le sol (200 mm), qui assure l'ancrage et la stabilité du potelet. La hauteur hors sol de 1 200 mm correspond à la partie visible et fonctionnelle, suffisante pour être identifiée depuis un véhicule et assurer une délimitation efficace.

Ce potelet est-il conforme aux exigences PMR ?

La tête plate blanche PMR répond aux critères de signalisation pour les Personnes à Mobilité Réduite définis dans les normes d'accessibilité des espaces publics. Son contraste visuel avec le fût coloré du potelet facilite la détection par les personnes malvoyantes.

Peut-on l'installer sur toute surface ?

La fixation par scellement nécessite un support maçonné ou bétonné permettant une prise solide. Il n'est pas adapté à une pose sur sol meuble non stabilisé. Pour les installations sur enrobé ou béton existant, un carottage suivi d'un scellement résine est la méthode recommandée.

L'entretien est-il vraiment nul ?

Oui. Le polyuréthane ne rouille pas, ne se fissure pas sous l'effet des UV et ne nécessite aucune retouche de peinture. Un simple nettoyage à l'eau suffit si le potelet est encrassé. Aucune intervention de maintenance préventive n'est nécessaire sur la durée de vie du produit.