- Nouveau
Le poteau de balisage en polyuréthane IDEQUIP est la solution légère, résistante et haute visibilité pour sécuriser les passages piétons, les abords d'écoles et toutes les zones de circulation partagée. Fabriqué en polyuréthane massif, il absorbe les chocs sans se déformer durablement et reprend sa forme initiale après impact — une propriété essentielle pour les installations en voirie ou en milieu urbain.
Contactez nous au 01 77 18 08 61 ou contact@idequip.com
Pour tous les produits en stock
Recevez le dans la journée
Le poteau de balisage en polyuréthane IDEQUIP est la solution légère, résistante et haute visibilité pour sécuriser les passages piétons, les abords d'écoles et toutes les zones de circulation partagée. Fabriqué en polyuréthane massif, il absorbe les chocs sans se déformer durablement et reprend sa forme initiale après impact — une propriété essentielle pour les installations en voirie ou en milieu urbain.
Avec sa hauteur hors-sol de 1 000 mm et son diamètre de 80 mm, il offre une visibilité optimale pour les conducteurs tout en restant discret dans l'environnement urbain. Son poids contenu de 3,8 kg facilite la pose et la maintenance.
Contrairement aux poteaux en acier galvanisé ou en PVC, le polyuréthane massif ne rouille pas, ne se fragmente pas et ne présente pas d'arêtes dangereuses après un choc. En cas de heurt par un véhicule, le poteau fléchit et revient en position — protégeant à la fois l'usager et le véhicule. Cette résilience en fait le matériau de référence pour les équipements de voirie à fort risque de contact accidentel.
Le matériau est insensible aux variations climatiques : gel, UV, pluie et chaleur n'altèrent ni la couleur ni les propriétés mécaniques du poteau, garantissant une durée de vie prolongée sans entretien particulier.
Implanté en bordure de passage piéton ou en délimitation de trottoir à proximité d'une école, le poteau remplit deux fonctions complémentaires : signaler visuellement la zone protégée aux conducteurs et constituer une barrière physique légère contre l'empiètement des véhicules sur les espaces piétons. Sa couleur vive — associée si nécessaire à des bandes réfléchissantes — assure une détection immédiate, de jour comme de nuit.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Matière | Polyuréthane massif |
| Hauteur totale | 1 200 mm |
| Hauteur hors-sol | 1 000 mm |
| Diamètre | Ø 80 mm |
| Poids | 3,8 kg |
| Résistance climatique | Gel, UV, pluie, chaleur |
| Comportement au choc | Flexible – retour à la forme initiale |
Le poteau est conçu pour être scellé dans le sol, la partie enterrée de 200 mm assurant l'ancrage. Sur sol béton ou enrobé, un carottage au diamètre adapté suivi d'un scellement à la résine ou au mortier sans retrait garantit une fixation pérenne. Pour les installations temporaires, des platines de surface ou des socles lestés peuvent être utilisés en accessoire.
Selon les références, des bandes réfléchissantes de classe 2 peuvent être intégrées ou ajoutées en option pour renforcer la visibilité nocturne, notamment à proximité des passages piétons et des entrées d'écoles. Contactez-nous pour connaître les options disponibles selon le coloris choisi.
Le poteau est disponible en plusieurs coloris haute visibilité adaptés aux usages urbains et scolaires. Contactez notre équipe commerciale pour connaître les teintes disponibles et les délais selon les quantités souhaitées.
Oui. Le polyuréthane massif présente une résistance à l'abrasion, aux chocs et aux variations de température nettement supérieure au PVC. Il ne se fragmente pas sous l'effet du gel et conserve ses propriétés élastiques à basse température, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations en voirie exposées aux conditions hivernales.
Oui. Le poteau peut accueillir des accessoires de type anneau de guidon, œillet de chaîne ou déflecteur selon les références. Ces accessoires permettent d'étendre les usages du poteau : guidage de flux piétons, délimitation par chaîne ou câble entre poteaux, stationnement vélos sécurisé.
Fiche technique
Pas de commentaires client pour le moment.